剪纸滑雪访古迹 台湾学生游湖北迎新春******
中新社武汉1月14日电 (马芙蓉 王静)2023年全国台联第二十九届台胞青年冬令营湖北分营14日落下帷幕。在4天时间里，27名来自湖北、北京、天津、上海、广东、福建等地台生及台胞志愿者，游览三国古迹，感受冰雪魅力，体验非遗民俗。
在三国赤壁古战场，赤壁摩崖石刻、周瑜塑像、拜风台、神武台等景点，唤起营员们对三国故事的记忆。“很多台湾人读过三国故事，三国不仅是一段历史，还传递了中华民族忠和义的价值观。”来自上海交通大学的台生郁佳欣说道。
在咸宁九宫山滑雪场，营员们或踏板驰骋，或小心翼翼练习，或摔倒爬起来再战。来自武汉大学的台生林圣杰表示，2022年北京冬奥会上运动员赛场拼搏的场景恍如昨日，也点燃了他征服冰雪的热情。
拼接、穿绳、装灯，在志愿者指导下，营员们动手制作兔子灯笼，共迎兔年新春。“在台湾，春节元宵时，全家人也会一起制作灯笼。”来自华中农业大学的台生简国祥说，这次活动喜庆热闹，让他感受到温馨快乐。
与营员们一起剪窗花、写春联、吃团圆饭，来自武汉理工大学的台生尤翰源心生暖意。这是尤翰源第二次参加台胞青年冬令营。他表示，异地求学不易，但幸而有各种组织关心，让他在领略大陆锦绣山河的同时，收获更多友谊。
此次活动由全国台联指导、湖北省台联主办。湖北省台联副会长罗鹰表示，湖北人文历史底蕴丰厚，也是科教大省，欢迎更多台湾青年来湖北旅游、求学、就业，并将在湖北的所见所闻所思所感分享给亲友，为促进两岸交流融合贡献力量。(完)
广西百色—粤港澳大湾区首条集装箱班轮航线开通******
中新网百色1月6日电(记者 杨陈)1月6日，满载着铝锭集装箱的“兴桂1091”船舶从广西百色港头塘作业区缓缓驶出，百色港头塘作业区开港，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通。
百色地处西部陆海新通道核心节点。百色港作为中国内河地区性重要港口之一，是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道”的重要组成部分。
图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船。 龙启柏 摄百色市人民政府副市长李玉成介绍，目前当地已专门修编了百色港总体规划，争取国家和自治区同意右江航道按Ⅲ级以上纳入国家和自治区水运航道规划，专门出台支持粤港澳大湾区集装箱班轮航线的补贴政策。未来，随着百色水利枢纽通航设施工程、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成，右江黄金水道将成为川滇黔货物通湾区、出大海的最便捷通道。
当天开港的头塘作业区是百色港的重要港口之一，项目分两个阶段建设，使用岸线1000米，建设规模为10个1000吨级泊位，设计年通过能力270万吨，概算总投资约5.6亿元(人民币，下同)。目前已完成第一阶段建设，建成9#、10#泊位，可实现年吞吐量100万吨，投入资金2.97亿元。
广西百色西江投资发展有限公司董事长班玉满介绍，与常规的汽运价格相比，开展集装箱运输后，从百色到珠三角地区的物流价格每吨可减少30元，大大降低腹地企业进出口运输成本。在珠江—西江经济带推动集装箱运输常态化、班轮化和集约化，将形成一条“绿色、畅通、便捷、高效”的水上运输通道。
图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航。 龙启柏 摄百色是广西重要的工业地市，铝产业是广西千亿元支柱产业之一，当地生产的大量铝产品均销往粤港澳大湾区。
广西桂科院铝业有限公司总经理陈治武告诉记者，百色-粤港澳大湾区集装箱班轮航线的开通，有利于该企业最大化承接云南、贵州、广西等三省区向内陆输送铝资源，有效平衡铝产品的运输效率和运输成本问题。通过规模化发展和引导返程货源，还可以大幅降低综合物流成本。
据悉，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通以及接下来的天天班运营，也是构建全新的港口供应链生态圈的重要举措，它将发货人、航运公司、物流公司、港口码头、收货人、第三方监管、金融等主体有效结合，促进门到门、端到端货物流通模式的发展，形成物流、信息流、资金流、商流相辅相成的生态圈。(完)
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